Studenti osmislili aplikaciju koja uživo pokazuje gdje su ZET-ovi tramvaji i autobusi: Za to su nagrađeni
Studenti Prometnog fakulteta u Zagrebu, Dominik Knez i Ante Šarić dobili su Rektorovu nagradu za izradu aplikacije koja prati kretanje ZET-ovih autobusa i tramvaja u stvarnom vremenu. U aplikaciji se može pogledati vozni red, a prikazuje i obavijesti o izmjenama u prometu i novostima ZET-a.
Dominik Knez i Ante Šarić dobitnici su Rektorove nagrade | Foto: Privatna arhiva
Ove godine 108 studentskih radova bit će nagrađeno Rektorovom nagradom za akademsku godinu 2024./2025. Rektorova nagrada dodjeljuje se za najbolje studentske znanstvene i umjetničke radove, posebne natjecateljske uspjehe pojedinaca ili timova te za društveno koristan rad u akademskoj i široj zajednici. Svečana dodjela Rektorove nagrade održat će se u četvrtak 6. studenoga 2025. u 10 sati na Sveučilištu u Zagrebu, odnosno u zgradi SEECEL-a, a dobitnici nagrade morat će izraditi i postere svojih radova koji će biti izloženi u SEECEL-u od 6. do 14. studenog.
Aplikacija umjesto informacijskih tabli
Među dobitnicima Rektorove nagrade ove godine su Dominik Knez i Ante Šarić, studenti Fakulteta prometnih znanosti, koji su za rad ‘Razvoj mobilne aplikacije za informiranje putnika javnog gradskog prijevoza’ dobili nagradu iz polja tehničkih znanosti za rubriku ‘nagrada za individualni znanstveni i umjetnički rad’ koja se dodjeljuje za jednog ili dva autora.
Aplikacija koju su studenti napravili još nije službeno dostupna na Androidu ni iOS-u, budući da je još dovršavaju. Međutim, planiraju je objaviti na Google Playu i Apple App Storeu čim dobiju pozitivne povratne reakcije korisnika i potvrde da za nju ima interesa.
Aplikacija je rađena za područje Zagreba, a u svakom trenutku korisnicima bi trebala omogućiti da provjere za koliko minuta dolazi tramvaj ili autobus. Aplikacija prikazuje točnu trenutačnu lokaciju vozila, koristeći pritom javno dostupne podatke koje objavljuje ZET. Zamišljeno je da aplikacija riješi problem nedostatka informacijskih tabli na mnogim stajalištima, kao i čestih netočnosti tamo gdje one postoje. Kako aplikacija funkcionira pogledajte u priloženom videu.
Prikazuje procijenjeno vrijeme dolaska autobusa i tramvaja
Nakon što korisnik omogući pristup svojoj lokaciji (GPS), aplikacija automatski prikazuje najbliža stajališta unutar određenog radijusa. Korisnik potom može odabrati željeno stajalište, a aplikacija će na karti prikazati najbliže vozilo svake linije koja prometuje tom rutom. Podaci se ažuriraju svakih nekoliko sekundi, pa se kretanje vozila može pratiti u stvarnom vremenu. Osim toga, aplikacija prikazuje i procijenjeno vrijeme dolaska vozila, koje se računa s pomoću prediktivnog algoritma temeljenog na povijesnim podacima.
Uz to, aplikacija nudi i dodatne funkcionalnosti, poput obavijesti o izmjenama u prometu i novostima ZET-a, kao i prikaza voznih redova u obliku PDF dokumenata unutar same aplikacije, kako bi korisnik imao sve potrebne informacije na jednom mjestu.
– Osim toga, razvijene su i dvije konceptualne cjeline koje služe kao demonstracija mogućeg smjera daljnjeg razvoja aplikacije u slučaju suradnje s davateljem usluge, poput ZET-a. Koncepti su međusobno povezani te omogućuju korisniku prijavu ili izradu računa, čime se otvara pristup demonstracijskoj kupnji karata. Time se zaokružuje cjelokupna ideja jedne moderne i funkcionalne mobilne aplikacije za javni gradski prijevoz, priča nam Dominik Knez.
‘Morali smo krenuti skroz iznova’
Studenti su do ideje došli na kolegiju Telematika u prijevoznim sredstvima, a posebno su istaknuli ulogu profesora doc. dr. sc. Miroslava Vujića, koji ih je podržao i potaknuo na razvoj projekta. Nakon toga ideju su prijavili na interni natječaj studentskih projekata na fakultetu, pod mentorstvom profesora dr. sc. Tomislava Erdelića i dr. sc. Tončija Carića, koji su im pomogli da projekt poprimi oblik u kojem je nagrađen. Knez i Šarić upoznali su se još na početku studija i već su zajedno radili na više projekata, pa kažu da im je suradnja došla prirodno.
– Bilo je više izazova pri izradi aplikacije. Jedan od većih bio je taj što oboje nikada nismo razvijali mobilnu aplikaciju, pa nismo znali u kojem programskom okruženju krenuti. Inicijalno smo se odlučili za okruženje koje smo najbolje poznavali, no ubrzo smo shvatili da ono ne zadovoljava naše zahtjeve jer u tom okruženju nije bilo moguće postići da aplikacija izgleda moderno i radi fluidno. Zbog toga smo morali krenuti skroz iznova u novom programskom okruženju koje nismo poznavali, što je značilo da smo kroz rad morali učiti kako ono funkcionira, priča nam Dominik Knez.
Planiraju i dalje raditi na aplikaciji
Drugi veći izazov bio je obrada podataka, jer su morali baratati s dva različita formata. Statistički podaci dolazili su u jednom, a oni u stvarnom vremenu u drugom. Kako bi aplikacija radila konzistentno morali su razviti metode kojima će ispraviti netočnosti u nekim podacima koje su dobivali. Čini se da su u tome uspjeli, jer kažu da su prve povratne informacije izrazito pozitivne.
– Korisnici posebno ističu točnost informacija i preglednost aplikacije. Testiranje je provedeno na 20 korisnika koji su aplikaciju ocijenili kao preciznu i korisnu. Prije razvoja proveli smo i istraživanje potreba korisnika, u kojem je sudjelovalo oko 450 ispitanika, redovitih korisnika javnog prijevoza u Zagrebu, priča nam Ante Šarić.
Planiraju i dalje raditi na aplikaciji, prvenstveno na pouzdanosti i konzistentnosti. U sklopu toga planiraju automatizirati nekoliko procesa unutar aplikacije te poboljšati algoritam predikcije vremena dolaska vozila kako bi bio još precizniji, iako kažu da je već sad veoma pouzdan. Želite da aplikacija ostane jednostavna i intuitivna, kako bi je mogla koristiti i starija populacija, no kažu da će nakon toga razmišljati i o dodavanju novih funkcionalnosti.
Fakultet prometnih znanosti | Foto: Stranica fakulteta
‘Prednost našeg smjera je što se i dalje razvija’
Obojica su studenti smjera Inteligentni transportni sustavi (ITS), a na kolegiju Algoritmi i programiranje bili su demonstratori, tako da im programiranje svakako nije bilo strano. U projektu su im pomogli i kolegiji poput Baze podataka i Rudarenje podataka. Kažu da ih svaki projekt na kojem rade dodatno motivira i pruža im priliku da kroz praktičan rad nauče nešto novo.
– Fakultet prometnih znanosti je odličan fakultet s vrlo dobrom suradnjom između studenata, profesora i uprave. Atmosfera je timska, a podrška profesora je velika, osobito kada se radi o projektima poput ovoga. Posebna prednost ITS smjera je što se i dalje razvija, a to znači da studenti rastu s tehnologijom i dobivaju široka, interdisciplinarna znanja iz područja tehnologije, prometa i društvenih i ekonomskih znanosti kako bi na kraju mogli i raditi na rukovodećim funkcijama. Mana je, kao i na većini fakulteta, to što bi praksa mogla biti još zastupljenija i povezanija s industrijom. Fakultet bismo svakako preporučili svim srednjoškolcima koje zanima tehnologija, promet i inovacije, rekao nam je Ante Šarić, koji se planira zaposliti u industriji i steći iskustvo u primjeni suvremenih tehnologija. Obojica bi se dugoročno voljela vratiti na fakultet, možda čak i na doktorski studij, kako bi znanje mogli prenijeti budućim generacijama.
Pratite nas za još razgovora s dobitnicima Rektorove nagrade. U nastavku možete vidjeti cijeli popis dobitnika Rektorove nagrade u Zagrebu. Napomena: ako vam dokument nije vidljiv, potrebno je ponovno učitati stranicu.
Loading...
Reload document 
Open in new tab 
