Važno upozorenje roditeljima: Broj djece koja su zbog ovog završila u bolnici porastao za 285 posto!

Ako ste u posljednje vrijeme uočili sve češće policijske izvještaje o prometnim nesrećama maloljetnika na električnim romobilima, sada to potkrepljuju i službene brojke. Ove godine za 285 posto porastao je broj hospitalizacija djece zbog pada s električnog romobila. Drastično je povećano i trajanje hospitalizacije i broj djece kod kojih je u ovim nesrećama došlo do teških ozljeda mozga.

Analiza podataka o nesrećama maloljetnika na električnim romobilima pokazala je da je u Hrvatskoj u roku od godine dana došlo do porasta broja hospitalizirane djece za čak 285 posto. Ukupno povećanje hospitalizacije je povećano za 143, došlo je do peterostrukog povećanja teških ozljeda mozga. Zabrinjava i podatak da je 40 posto hospitaliziranih mlađe od najmlađe dopuštene dobi za vožnju električnih romobila.

’40 posto pacijenata je bilo mlađe od 14′

Sve ovo podaci su koje su na današnjoj konferenciji za medije iznijeli liječnici Klinike za dječje bolesti u Zagrebu. Inače, u Hrvatskoj je dobna granica za upravljanje osobnim prijevoznim sredstvom, u koje se ubraja i električni romobil, 14 godina. Ono što zabrinjava je da je 40 posto hospitalizirane djece mlađe je od najmlađe dopuštene dobi za upravljanje električnim romobilima, a najmlađi pacijent imao je osam godina. Što se tiče samih ozljeda, najčešći su prijelomi dugih kostiju te komocijski sindrom (teški oblik potresa mozga). Do samih padova i ozljeđivanja najčešće dolazi uslijed nekorištenja kacige, vožnje u paru, niže životne dobi i neprilagođene brzine, priopćilo je Ministarstvo unutarnjih poslova.

Liječnici traže hitne reakcije kako bi se spriječile daljnje ozlijede. Voditelj referentnog centra za traumatizam dječje dobi, liječnik Miroslav Gjurašin, istaknuo je da je zadatak referentnog centra između ostaloga i izvještavati javnost o svim relevantnim promjenama te se stoga organizirala i ova konferencija za medije.

– U posljednjih godinu dana vidjeli smo djecu s ozbiljnim neurokirurškim ozljedama, uključujući slučajeve u kojima se kost pri padu zabila u moždano tkivo. Svaka ozljeda koja poremeti razvoj dječjeg mozga može imati dugotrajne posljedice – od oštećenja sluha i vida do problema s pažnjom, učenjem i ponašanjem. Važno je da roditelji razgovaraju s djecom i objasne im rizike. Vjerujem da još uvijek imamo priliku zaustaviti ovaj negativan trend na vrijeme, rekao je Gjurašin.

Apel za roditelje: ‘Ne kupujte im romobile koje po zakonu ne smiju voziti’

Pomoćnik voditelja Službe prometne policije Ravnateljstva policije Nikola Milas istaknuo je da je prošle godine bilo 57 prometnih nesreća osobnih prometnih sredstava u kojima su sudjelovala djeca (mladi do 14 godina). Čak 45 tih nesreća skrivili su sami, 16 djece je zadobilo teške tjelesne ozljede, a 30 je lakše ozlijeđeno. Ove godine zabilježeno je 25 prometnih nesreća u kojima su sudjelovala djeca, dvoje djece je teško ozlijeđeno, a 12 lakše. Što se tiče maloljetnika (dobna skupina od 14 do 18 godina), u prošloj godini je bilo 107 nesreća u kojima su sudjelovali, a od toga su skrivili 90 nesreća.

Milas je otkrio da je jedan maloljetnik smrtno stradao, 30 ih je teško ozlijeđeno, a 40 lakše. Ove godine je evidentirano 68 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali maloljetnici, nasreću bez smrtno stradalih. Čak 52 maloljetnika su ozlijeđena, od toga 21 teško i 31 lakše. Kako je priopćilo Ministarstvo unutarnjih poslova, u većini slučajeva ozlijeđena djeca nisu nosila kacige, a često su na romobilima bile po dvije osobe, što dodatno povećava rizik od gubitka ravnoteže i težih padova. Veći broj nesreća dogodio se zbog nepoštivanja prednosti prolaska i zbog nepoznavanja prometnih pravila ili vožnje na neprimjerenim površinama.

– Roditelji, nemojte djeci kupovati romobile koje po zakonu ne smiju voziti. Djecu time izlažete ozbiljnom zdravstvenom riziku. Budite pozitivan primjer svom djetetu, naveo je Milas.

Milas je istaknuo da se održavaju i pripremaju dodatne preventivne kampanje, a radi se i na uvođenju prometne kulture kao predmeta u osnovnim školama jer je edukacija osnova za odgovorno ponašanje u prometu. Na konferenciji su sudjelovali i predstavnici Ministarstva zdravstva, načelnica Sektora za primarnu zdravstvenu zaštitu i zdravstveni turizam Ivana Portolan Pajić. Upozorila je da tjelesna aktivnost mora biti prilagođena dobi i razvoju djeteta te da djeca trebaju biti poticana na kretanje, ali na siguran i zakonom propisan način.

– Tjelesna aktivnost iznimno je važna za razvoj naše djece, ali mora biti primjerena dobi. Djecu potičemo da voze bicikl, trče, skaču, igraju se – no ako već voze električne romobile, to mora biti u skladu sa zakonom. Ne smijemo tolerirati da djeca koriste vozila koja nisu ni tehnički ni zakonski prilagođena njihovoj dobi, a posebno ne bez nadzora. U suprotnom, izlažemo ih ozbiljnom riziku od teških ozljeda, upozorila je Portolan Pajić.

KAKVE SU TRENUTNE KAZNE ZA PREKRŠAJE NA ROMOBILIMA?

Podsjetimo, kazne za prekršaje u vožnji na električnim romobilima ovise o vrsti prekršaja i iznose od 30 do 130 eura. Na primjer, oni koji nemaju obveznu kacigu moraju platiti 30 eura, isto kao i oni koji se voze sa slušalicama. Ista, kazna od 30 eura, propisana je za istodobno skidanje ruku s upravljača, pridržavanje za drugo vozilo, prevažanje predmeta ili ugrožavanje drugih sudionika u prometu. Kazna od 60 eura propisana je za nepropisno upaljena svjetla noću, kada mora biti upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani. Električni romobil se ne smije se ostaviti bez nadzora na prometnim površinama za kretanje vozila i pješaka, osim na za to posebno uređenim i označenim mjestima i za to je kazna 130 eura.